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Product Center當(dāng)前位置:首頁產(chǎn)品中心BELIMO風(fēng)閥執(zhí)行器BELIMO驅(qū)動器LMQ24A-SR現(xiàn)貨BELIMO4Nm電動球閥執(zhí)行器LRF230
現(xiàn)貨BELIMO4Nm電動球閥執(zhí)行器LRF230我們一直以服務(wù)顧客為前提,恪守信譽,一切以使合作客戶獲利更多、發(fā)展更快為宗旨,以用戶滿意為終目標(biāo)。本著品質(zhì)、高效發(fā)展、熱情服務(wù)的辦事原則,致力于打造業(yè)內(nèi)品牌,誠摯 邀請新老客戶在經(jīng)濟(jì)建設(shè)大潮中攜手并進(jìn),共同發(fā)展!
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產(chǎn)品分類品牌 | BELIMO/瑞士 | 供貨周期 | 現(xiàn)貨 |
---|---|---|---|
應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,石油,印刷包裝,汽車 |
現(xiàn)貨BELIMO4Nm電動球閥執(zhí)行器LRF230
我們一直以服務(wù)顧客為前提,恪守信譽,一切以使合作客戶獲利更多、發(fā)展更快為宗旨,以用戶滿意為終目標(biāo)。本著品質(zhì)、高效發(fā)展、熱情服務(wù)的辦事原則,致力于打造業(yè)內(nèi)品牌,誠摯 邀請新老客戶在經(jīng)濟(jì)建設(shè)大潮中攜手并進(jìn),共同發(fā)展!
該產(chǎn)品是搏力謀為更好控制球閥運行而設(shè)計的 開關(guān)型執(zhí)行器.彈簧復(fù)位,性能高度可靠,執(zhí)行器具有全行程自動過載保護(hù)功能,無需限位開關(guān),運行至終點自行停止。安裝簡便,僅需一個螺栓便可直接安裝在球閥上。
BELIMO博力謀電動調(diào)節(jié)閥適應(yīng)暖通空調(diào)采暖、通風(fēng)、制冷、供熱、生活水等系統(tǒng)。
BELIMO博力謀電動調(diào)節(jié)閥特點:
1.二通平衡式閥體,能克服高壓系統(tǒng)的不平衡力。常用于開式系統(tǒng)。
2.閥桿密封加載組合式彈簧自調(diào)節(jié)“V”型密封圈。永無泄漏。
3.閥門內(nèi)部采用雙密封技術(shù),可保證“0”泄漏。(需定制)4.西門子執(zhí)行器加載國產(chǎn)閥體。性價比高。
5.斷電復(fù)位功能。在停電的同時自動關(guān)閉閥門,保護(hù)換熱設(shè)備。
適用于二通球閥 DN25
適用于三通球閥DN25 32
扭矩:4 Nm
相關(guān)參數(shù):
額定電壓 AC100 240V
額定電壓范圍 AC 198 264V, 50/60Hz
功耗 運行: 5W 保持: 3W
變壓器容量 7VA
連接電纜 電機(jī):1m,2x0.75mm2
S:1m,6x0.75mm2
防觸電保護(hù)等級 II (*絕緣)
低壓指令 CE 遵循 2006/95/EC
重量 1.4kg
現(xiàn)貨BELIMO4Nm電動球閥執(zhí)行器LRF230 電動球閥有哪些常見故障及處理方法
1、電機(jī)掃膛bai:電動機(jī)定子、轉(zhuǎn)子之間的空隙很小,容易導(dǎo)致定、轉(zhuǎn)子之間相碰。一但發(fā)生機(jī)座、端蓋、轉(zhuǎn)子三者不同軸心的現(xiàn)象,就會引起定、轉(zhuǎn)子之間相碰,也就是常說的掃膛。常見的引起不同軸心現(xiàn)象的因素為:電機(jī)軸承嚴(yán)重超差,端蓋內(nèi)孔磨損,端蓋止孔和機(jī)座止孔磨損變形。如發(fā)現(xiàn)這些現(xiàn)象應(yīng)更換軸承,或者對端蓋進(jìn)行更換或刷鍍處理。
2、電機(jī)振動:振動應(yīng)先區(qū)分是電動機(jī)本身引起的,還是傳動裝置不良所造成的,或者是機(jī)械負(fù)載端傳遞過來的,而后針對具體情況進(jìn)行排除。屬于電動機(jī)本身引起的振動,多數(shù)是由于轉(zhuǎn)子動平衡不好,以及軸承不良,轉(zhuǎn)軸彎曲,或端蓋、機(jī)座、轉(zhuǎn)子不同軸心,或者電動機(jī)安裝地基不平,安裝不到位,緊固件松動造成的。振動會產(chǎn)生噪聲,還會產(chǎn)生額外負(fù)荷。
3、軸承工作不正常:如果軸承工作不正常,可憑經(jīng)驗用聽覺及溫度來判斷。用聽棒(銅棒)接觸軸承盒,若聽到?jīng)_擊聲,就表示可能有一只或幾只滾珠扎碎,如果聽到有咝咝聲,那就是表示軸承的潤滑油不足。在添潤滑脂時不易太多,如果太多會使軸承旋轉(zhuǎn)部分和潤滑脂之間產(chǎn)生很大的磨擦而發(fā)熱,一般軸承盒內(nèi)所放潤滑脂約為全溶積二分之一到三分之二即可。在軸承安裝時如果不正確,配合公差太緊或太松,也都會引起軸承發(fā)熱。